Der Straßenbau ist ein bedeutender Faktor in der Infrastruktur eines Landes. Folglich werden auch hier immer höhere Anforderungen an den Asphalt in bezug auf Beständigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit gestellt. Um diesen hohen Ansprüchen gerecht zu werden, bietet die CFF als Hersteller von Asphaltmodifizierer innovative Lösungen an.

TECHNOCEL-Cellulosefasern, TECHNOCEL 1004-G Fasergranulat, TOPCEL-Faserpellets und GENICEL-Modifier sind vier Qualitätsprodukte, die unseren Kunden vielfältige Einsatzmöglichkeiten bieten, vor allem wenn es darum geht, unterschiedliche klimatische Verhältnisse zu überwinden und durch Langlebigkeit zu überzeugen. Unsere Produkte sind in der Handhabung einfach anzuwenden, denn sie werden in der Trockenvormischzeit zudosiert und verteilen sich schnell und homogen in der Mischung.

Wissensaustausch bedeutet Fortschritt! Daher pflegt die CFF einen intensiven Technologietransfer mit Ingenieurbüros und betreibt selbst intensive Forschungsarbeit. Darüber hinaus verfügen wir über langjährige Kenntnisse in der Herstellung und weitreichende Erfahrungen bei der Anwendung unserer Produkte in Straßenbauprojekten weltweit. All dies hat uns zu einem Experten auf den Gebieten Straßen-, Wasser - und Deponiebau werden lassen.

Ein reibungsloser Flughafenbetrieb erfordert eine effiziente Infrastruktur. Als wesentliche Bestandteile können hier folgende Kriterien angeführt werden:

Sicherlich müssen alle genannten Aspekte erfüllt sein, doch die Sicherheit ist ein Kriterium, auf das nicht verzichtet werden kann. Diese hohen Anforderungen stellen eine ebenso hohe Leistungsfähigkeit an das Produkt. Mit TECHNOCEL, TECHNOCEL 1004-G und TOPCEL treffen Sie immer die richtige Wahl, da diese beiden Produkte in der Lage sind, alle genannten Voraussetzungen zu erfüllen. Dafür spricht der Einsatz unserer Produkte auf Flughäfen in ganz Europa.

Die Herausforderung an ein Produkt beim Bau von Wasserkanälen, Talsperren und Deponien besteht darin, die bei diesen Bauweisen entstehenden Neigungen abzusichern. Extreme Neigungen stellen für Asphalt, der mit TECHNOCEL, TECHNOCEL 1004-G oder TOPCEL stabilisiert wird, kein Problem dar.

Wachsende Verkehrsbelastungen verlangen wirtschaftliche Lösungen. Splittmastixasphalt (SMA) - stabilisiert mit TECHNOCEL, TECHNOCEL 1004-G oder TOPCEL - ist nur ein Beispiel. Die Bedeutung von SMA im Straßenbau ist in den letzten Jahren zunehmend gestiegen, wobei hier nicht nur die Kosten im Vordergrund stehen. Der Vorteil liegt in der Anpassung des Produktes an alle klimatischen Verhältnisse. Seine universelle Einsatzfähigkeit wird unterstrichen durch Projekte auf allen Kontinenten der Erde.

Bei der Modifizierung des Asphalts mit GENICEL bietet SMA einen zusätzlichen Schutz vor Spurrinnen, die ein hohes Unfallrisiko darstellen. Sie beeinflussen das Fahrverhalten in negativer Weise, führen zu Wasseransammlungen und förden den sogenannten Aquaplaningeffekt.

Heutzutage haben sich offenporige Asphalte (OPA), bei denen lärmmindernde Effekte sowie Fahrsicherheit gewährleistet werden müssen, bewährt. Diese Schutzfunktion tritt dann in Kraft, wenn der Asphalt mit TECHNOCEL, TECHNOCEL 1004-G oder TOPCEL gemischt wurde.

Starkes Abbremsen sowie Stillstehen des Kraftfahrzeugs sorgen im Kreuzungs- und Bushaltestellenbereich für eine zusätzliche Belastung des Asphalts. Das führt häufig zu Spurrinnen und Aquaplaningeffekten. Aus diesem Grund wurden z.B. speziell Strassenbereiche mit Splittmastixasphalt stabilisiert,denen TECHNOCEL, TECHNOCEL 1004-G oder TOPCEL beigemischt wurde. Ein mit GENICEL modifizierter Asphalt zeichnet sich im wesentlichen durch seine Verformungsbeständigkeit aus.

Rennstrecken - bspw. in der Formel 1 und für den Grand Prix - sind heutzutage mehr denn je Prestigeobjekte, an die besonders hohe Ansprüche gestellt werden. Die CFF verfügt in dieser Branche sowohl in puncto Materialdesign für die Instandhaltung als auch bei der Erweiterung von Rennstrecken über Erfahrungen. So führt der Einbau von TOPCEL - SMA zu dauerhaften Verbesserungen bei extrem kurzen Nutzungsunterbrechungen.